Фрагмент статьи А. Добровольского “Утопленные солнцем”, www.mk.ru
Запертая речка
«Водяная» оборона использовалась и на северных подступах к столице. Одной из ловушек для немцев здесь стало Московское море — Иваньковское водохранилище на Волге.
Во второй половине ноября части группы армий «Центр», взяв Калинин, продолжали теснить немногочисленные советские войска. Моторизованные подразделения вермахта вышли к берегу огромного водохранилища. За ним открывался прямой путь на Рогачево, Дмитров, Клин. Кажется, что фашистский план охвата Москвы с севера вот-вот будет реализован. Однако нашелся способ помешать врагу.
Судя по скупой информации, которую удалось отыскать в одной из старых газет, автором необычной идеи (одобренной затем на заседании Государственного Комитета Обороны) был главный инженер канала Москва—Волга Александр Румянцев. Все просто и надежно: сбросить часть воды, подняв щиты на плотине Иваньковской ГЭС. Тогда лед, уже сковавший поверхность водохранилища (морозы-то стояли под 30 градусов!), окажется как бы «подвешенным» над понизившимся уровнем воды в Московском море и не выдержит тяжести военной техники. Самой операцией по указаниям от командования Калининского фронта руководил начальник ГЭС. За непродолжительное время удалось спустить водохранилище почти на два метра.
Описания дальнейших событий, почерпнутые из разных источников, отличаются друг от друга. Самая «победоносная» версия: когда немецкие бронетранспортеры начали переправу на другой берег, под ними вдруг провалился лед; на дно ушло несколько боевых машин, десятки солдат. В не столь «кровожадном» варианте изложения событий лед на водохранилище начал проседать и ломаться «сам собой», и фашисты, увидев это, вынуждены были отправиться в дальний обход.
Несколькими днями позже был реализован еще один «гидротехнический маневр». Его предложили специалисты, работавшие на канале (среди них упоминаются, по разным данным, А.Румянцев, Д.Агафонов, А.Ярустовский, В.Жданов…), и одобрил ГКО. На сей раз речь шла об искусственном затоплении поймы рек Сестры и Яхромы, чтобы остановить немецкие войска, надвигавшиеся с запада, со стороны Рогачева, на Дмитров. Детальный план операции был разработан совместно с Инженерным управлением Западного фронта и утвержден командующим Г.Жуковым.
Наверняка без знаменитой русской смекалки устроить подобный «фокус» не получилось бы, но наши спецы быстро сообразили, что надо делать. В районе нынешней железнодорожной станции Карманово река Сестра протекает прямо под насыпью канала Москва—Волга по специальным водопропускным тоннелям. Тоннели «захлопнули» с восточной стороны металлическими щитами (их пришлось варить тут же, на месте, и крепить, используя имеющиеся на водопропуске конструкции для проведения ремонтных работ). В результате Сестра потекла вспять.
Труба, пропускающая реку Сестру под каналом:
Кроме того, для усиления эффективности внеочередного паводка решено было открыть аварийные водосбросы № 51 и № 52 на канале, чтобы через них спускать воду «рукотворной реки» в саму Сестру и в ее приток Яхрому.
— По плану, разработанному Александром Румянцевым, диспетчер Яхромского шлюза Тельпуховский, едва увидев утром 28 ноября колонну немецких танков и мотопехоты, приближающуюся со стороны Андреевской горы, приказал открыть водосброс, — рассказывает сотрудник музея-заповедника «Дмитровский кремль» Наталья Табунова. — Однако в самый ответственный момент отключилось электроснабжение. Рабочим Расторгуеву и Вислогузову пришлось вручную, при помощи лебедки, поднимать сперва один тяжелый сегментный затвор, а потом уже под грохот пулеметных очередей немецких мотоциклистов — и второй. Вода из канала хлынула в Яхрому, ломая речной лед. Этот искусственный паводок получился даже более мощным, чем настоящий весенний. Городской район Заречье, расположенный в пойме, оказался частично подтоплен. А самое главное — разлившаяся Яхрома не пустила германскую тяжелую боевую технику и мотопехоту к западному берегу канала в районе Дмитрова. В донесении разведки немецкой 14-й моторизованной дивизии из обследованного ей в первой половине дня 29 ноября района села Кончинино упоминается «вызванное, по-видимому, посредством взрыва плотин или шлюзов наводнение, которое быстро расширяется к западу и значительно увеличивается».
Взорванные башни управления 3-го шлюза, 1941-1942:
